Кривонос, который защищал "Жуляны", о деле ДБР против него: "Я был костью в горле власти"

Кривонос, который защищал "Жуляны", о деле ДБР против него: "Я был костью в горле власти"

Генерал-майор Сергей Кривонос, который в начале российского вторжения защищал аэропорт "Киев" (Жуляны), прокомментировал дело ДБР против него.

Кривонос в Рандеву с Яниной Соколовой сказал, что "была команда" это дело открыть.

Читайте также:

Кривонос напомнил, что всегда конструктивно критиковал власть и указывал варианты действий рф, которые могут быть опасными для Украины.

"В же этим летом после начала великой войны я также начал обращать внимание руководства страны на невыполнение определенных действий, которые снова представляют угрозу нашей независимости. Я был такой неудобной костью в горле у власти, поэтому была дана команда. За что же задеть, а что-то там в Жулянах было, давайте вспомним", — сказал он.

Кривонос отметил, что никаких претензий к нему не было полгода.

"Почему тогда не было таких заявлений, когда мы 5 апреля оттуда (из аэропорта Жуляны. – Ред.) ушли. Никто не обращался, никто никакой обеспокоенности не проявлял", — напомнил он.

Кривонос и защита аэропорта "Киев" (Жуляны): как это было

Кривонос рассказал, что одной из главных задач в аэропорту "Жуляны" было, чтобы самолеты военно-транспортной авиации рф не высадились на взлетной полосе.

По законному или незаконному командованию, которое Кривонос взял на себя, он сказал, что согласно Конституции "это мое право — защищать",

"И я, как офицер запаса в звании генерал-майора на тот момент понимая угрозу стратегическому объекту столицы, принял это решение", — отметил Кривонос.

"Мы выволокли имеющиеся бетонные блоки, мы поставили топливно-заправщики, как мины, но этого было недостаточно, как показал опыт Гостомеля. Они бы подавили нашу оборону, учитывая то, что ничего кроме стрелкового оружия у нас не было. Если дорога залита моторным маслом, то тормозной путь непредсказуем. Масло под колесами самолета сносит его, и это — авиакатастрофа. Поэтому я дал команду залить участки взлетной полосы моторным маслом", — рассказал генерал.

Он отметил, что россияне благодаря аэроразведке увидели, что захватывать залитый маслом аэропорт нет смысла.

"Не знаю, в чем заключается повреждение имущества, может именно в том, что мы залили все маслом. В апреле оценивались вынужденно нанесенные убытки, и сообщалось, что аэропорт в строй могут привести за 4-5 месяцев. А сейчас обвиняют нас, что мы маслом залили. Самый главный вред был бы, если бы высадились там россияне", — заметил Кривонос.

Что говорит Генштаб ВСУ об участии Кривоноса в защите "Жулян"

29 августа в Генштабе рассказали, что Кривонос руководил обороной аэропорта "Киев" как доброволец. Его назначил Главнокомандующий Вооруженными Силами Украины Валерий Залужный.

В заявлении Генштаба отмечается, что после того, как враг был выбит из-под столицы, аэропорт "Киев" был взят под охрану и оборону подразделениями терробороны, а Кривонос был освобожден. Отмечается, что с 24 февраля 2022 года по сей день он на военной службе не находится и не был мобилизован.

В Генштабе также подчеркнули, что публичные заявления Кривоноса о влиянии Президента Зеленского на органы досудебного расследования, увольнение его с военной службы не соответствуют действительности.

Киев аэропорты оккупанты