Российские авиаперевозчики хотят приобрести у западных лизинговых компаний самолеты, застрявшие в россии, — Reuters

Российские авиакомпании провели переговоры по крайней мере с одной крупной западной лизинговой компанией по покупке за государственные средства некоторых из более чем 400 самолетов, застрявших в россии после ее вторжения в Украину.

Об этом сообщает Reuters со ссылкой на документы и источники.

Это предложение, требующее одобрения ЕС, может снизить многомиллиардные счета, стоящие перед арендодателями и страховщиками, и позволит российским авиакомпаниям получить официальное право собственности на самолеты с потенциально большой скидкой.

Что известно

Источник агентства в российской авиации сообщил, что это предложение все еще обсуждается, но некоторые российские чиновники пессимистично смотрят на одобрение ЕС. Представитель ЕС, знакомый с обсуждением этого вопроса, отказался от комментариев.

До того как российская армия ворвалась на территорию Украины, россия была основным рынком для арендодателей самолетов, которые покупали самолеты у Boeing и Airbusi, сдавали их в аренду российским авиакомпаниям. Но после того, как западные санкции заставили лизингодателей отменить эти контракты, Москва отказалась разрешить самолетам вылететь, в результате чего самолеты на сумму почти 10 млрд дол. остались в россии и вызвали претензии лизингодателей к собственным страховщикам.

Переговоры российских авиакомпаний и лизингодателем

Подробности переговоров между российскими авиакомпаниями и одним лизингодателем появились в судебном деле в Ирландии, где крупные лизингодатели подают в суд страховщиков, включая Lloyd's of London, чтобы обеспечить выплату своих требований. Крупнейшие лизингодатели в мире, компании AerCap, SMBC Aviation Capital и Avolon, отказались комментировать, участвовали ли они в переговорах об оплате самолетов российских авиакомпаний или их страховщиков. Санкции ЕС, распространяющиеся на Ирландию, где зарегистрировано большинство арендованных самолетов, запрещают поставку авиационной техники российским компаниям и устанавливают срок расторжения контрактов до 28 марта.

Государственная поддержка россией переговоров была продемонстрирована в письме от 30 августа Министерства транспорта к 23 авиакомпаниям.

"О закупке воздушных судов иностранных лизингодателей просим предоставить информацию... о каждом воздушном судне, которое предлагается выкупить на средства Фонда национального богатства", — говорится в письме.

Также министерство попросило предоставить "информацию о наличии соглашения с арендодателями и страховыми компаниями о плане выкупа самолета".

Напомним, с начала войны российский рубль обвалился до самого низкого уровня. Утром 22 декабря рубль снизился на 1,8% по отношению к доллару, опустившись с 72,30 до 72,25, что является самой слабой отметкой с конца апреля.