Отведенный удар: что выиграет россия, спрятав свои самолеты от ВСУ
Поделиться
Прошедшая неделя, можно сказать, стала своего рода переломной для российской стратегической авиации. Ведь в Рязанской области на аэродроме Дягилево внезапно взорвался бензовоз, повредив по меньшей мере один ракетоносец Ту-22М3, снаряженный сверхзвуковыми ракетами Х-22, предназначавшимися для атаки на Украину. Следующей жертвой взрывов стали два стратегических бомбардировщика Ту-95, расположенных на стоянке военного аэродрома "Энгельс-2" в Саратовской области. Третий взрыв произошел на военном аэродроме под Курском. После этих "инцидентов" россияне в авральном порядке решили перебазировать свои стратегические самолеты на другие аэродромы вглубь своей территории.
Какой это может дать эффект, Новини.LIVE разбирались с военным экспертом Дмитрием Снегиревым.
Сколько в россии больших самолетов, и где они прячутся
Согласно данным открытых источников, так называемые военно-космические силы российской федерации насчитывают в настоящее время около 60 стратегических бомбардировщиков Ту-95МС6 и Ту-95 МС16, 17 самолетов Ту-160 и несколько десятков Ту-22М3.
Местами базирования Ту-95 являются авиабазы в населенных пунктах "Энгельс-2" (Саратовская область), Украинка (Амурская область) Ахтубинск (Астраханская область), Моздок (Северная, Осетия) и Дягилево (Рязанская область).
Самолеты Ту-160 до недавних пор также расквартировались на аэродроме "Энгельс-2".
В то же время места прописки ракетоносцев Ту-22М3 более разнообразны по своей географии. В частности, они расположены на аэродромах в населенных пунктах Белая в Иркутской области, Веселое в оккупированном Крыму, Кневичи (Владивосток), Воздвиженке в Приморском крае, Катунино под Архангельском.
Также определенная часть этих самолетов базируется в пгт Оленья Мурманской области, Дягилево под Рязанью, Советская Гавань в Хабаровском крае, Сельцах Новгородщины и Шайковке под Калугой.
Стоит отметить, что далеко не все имеющиеся в рф аэродромы способны содержать такие стратегические ракетоносцы.
Так, например, авиабаза "Энгельс-2" едва ли не единственная, которая может обслуживать бомбардировщики типа Ту-160. А он является очень капризной машиной, которая требует пристального внимания до и после полета.
В то же время для бомбардировщиков типа Ту-95МС на европейской части территории россии еще можно найти приличную авиабазу. К примеру, в северных широтах — возле Мурманска или Архангельска. Их, кстати, как утверждают знающие люди, именно туда из-под Саратова и отправили — подальше от зоны досягаемости украинских беспилотников.
Что показали атаки по вражеским аэродромам
Мало или много нам удалось вывести из строя российских носителей крылатых ракет — не важно. Ведь в любом случае речь идет о так называемом каскадном планировании военных операций с нашей стороны для нанесения ударов по критической военной инфраструктуре россиян. В данном случае ими являются аэродромы, с которых по украинской территории и линии столкновения наносятся ракетно-бомбовые удары.
Если Украина пока не способна доставать с неба российские бомбардировщики, тогда можно не давать им возможности взлетать.
Как уверяет Снегирев, нанесение ударов по местам скопления авиации врага является показателем того, что Вооруженные силы Украины уже имеют возможность поражать цели на расстоянии более 200 километров.
То есть, объясняет эксперт, параллельно с переговорами с нашими западными партнерами о предоставлении нам оружия дальнего радиуса действия мы сами ищем другие — собственные — возможности наносить агрессору вред.
Если говорить об украинском фронте, то следует отметить, что ранее россияне для нанесения нам авиаударов на Южном направлении использовали аэродром в Чернобаевке. Но с взятием его под огневой контроль ВСУ враг начал использовать аэродром в Чаплинке. А после того, как ее украинские Силы обороны взяли под прицел, перебросил свои самолеты еще дальше — в Крым, в Джанкой. Однако недавно авиабаза в нем также попала в поле зрения ВСУ. Соответственно, у россиян встал вопрос передислокации вертолетного полка вглубь территории Крыма.
"Нанесение ударов по крымским аэродромам опровергло для россиян тезис, что они недостижимы в Бельбеке или Саках. Так же речь идет и о "внезапных" взрывах на российских авиабазах под Энгельсом, Рязанью и Курском", — констатировал Снегирев.
Чем дальше авиация, тем ближе потери
Конечно, передислокация спасет определенным образом и на время российские самолеты. Но по законам бытия пустота должна быть заполнена. В нашем случае — потерями россиян на фронте.
"О возможности рассредоточения авиации, например, с крымских аэродромов — мне интересно, куда они будут ее прятать. Потому что главным содержанием авианалетов является демонстрация их возможности и поддержки наземных сил", — говорит Снегирев.
По его словам, если перебазирование произойдет на территорию российской федерации, тогда ухудшится логистика оккупационной армии, а именно группировок в Херсонской и Запорожской областях. Поскольку именно из крымских аэропортов осуществлялось огневое прикрытие тех подразделений.
"Я не исключаю возможности передислокации авиации. Тем более что это уже вошло в установившуюся практику после атаки на аэродромы в Чернобаевке, Чаплынке, в Рязанской и Самарской областях. Но это негативно отразится на огневой поддержке войск врага непосредственно на линии столкновения", — предположил военный эксперт.
Качество ракетных атак должно ухудшиться
То, что россияне убрали подальше от глаз свои ракетоносцы, хорошо. Но не надо этим себя особенно утешать. Будем откровенны: учитывая возможности поражения их ракет, это обстоятельство мало что может изменить нам на пользу. Если брать во внимание тактические ударные возможности нашего нового секретного беспилотника, то это тысяча километров. А их крылатые ракеты бьют с расстояния 2-2,5 тысячи километров. Но и в каждой плохой новости присутствуют свои "плюсы".
Как отмечает Снегирев, рассредоточение вражеского авиационного ударного крыла дальнего действия в любом случае усугубляет выполнение даже тактической авиацией нанесения ударов по нашим объектам критической инфраструктуры. Это отнимает и больше времени на подготовку задачи, и на качество ее выполнения, и вообще негативно влияет на управление ударными подразделениями.
При этом следует отметить, что передислокация авиации в первую очередь наносит очередной удар по политическому имиджу российских властей. То есть этим признается возможность украинской армии наносить удары непосредственно по тыловым объектам, расположенным в глубине территории страны-агрессорки. И если раньше враг чувствовал безнаказанность, нанося нам удары, то теперь он вынужден считаться с возможностью получения ответных ударов.
Но главное, что передислокация врагом своей авиатехники указывает и на то, что его система противовоздушной обороны совсем не отвечает внешним вызовам и не способна прикрыть аэродромы базирования даже стратегической авиации и даже так называемые аэродромы "подскока". То есть аэродромы, которые расположены вблизи линии фронта, или те, которые используются для промежуточной посадки во время полета.
Фото: REUTERS/Sergei Karpukhin
Читайте Новини.LIVE!
