Украинское оружие: чем ВСУ усилили свою мощь. Инженерная техника

Украинский военно-промышленный комплекс унаследовал от СССР одну из лучших конструкторско-производственных школ и базу. Это позволило украинским оружейникам на протяжении 30 лет независимости создавать высококачественные огнестрельные средства и сложную военную технику, которые пользуются уважением и спросом на мировых рынках.

Новини.LIVE уже писало об образцах личного оружия, снайперские винтовки, автоматы и пулеметы, гранатометы и противотанковые ракетные комплексы, танки, БТР, БМП, минометы, САУ, РСЗО, ТРК, бронированные автомобили, РЛС, контрбатарейные радары, электронные комплексы наблюдения, изготовленные под торговым клеймом Made in Ukraine.

На этот раз речь пойдет об отечественной инженерной технике.

БРЭМ "Лев"

Украинская бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ "Лев" создана на базе танка Т-72 и относится к разряду перспективных отечественных бронемашин, предназначенных для эвакуации и ремонта неисправной техники в боевых условиях.

БРЭМ "Лев" изготовлена Львовским бронетанковым заводом. В 2018 году с боевой машиной было завершено проведение определяющих испытаний, и БРЭМ была готова к серийному производству.

Львовская боевая эвакуационная машина оснащена лебедкой с тросом рабочей длиной 200 метров, а также имеет кран-стрелу с максимальной грузоподъемностью 12 тонн.

Кроме того, БРЭМ укомплектована электросварочным оборудованием, которое питается от генератора ремонтно-эвакуационной машины, для электросварочных работ в полевых условиях.

Также дополнительно машина оборудована грузовой платформой, что позволяет транспортировать запчасти, необходимые для проведения ремонтных работ, весом до 1,5 тонны.

Для защиты экипажа на БРЭМ "Лев" установлен пулемет НСВТ калибра 12,7 мм.

Тактико-технические характеристики:

• Грузоподъемность крана — 12 т
• Тяговое усилие лебедки — от 22 000 — 75 000 кгс
• Экипаж — 3 человека

БРЭМ-4

Украинская бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-4 предназначена для эвакуации застрявшей и поврежденной техники (БТР, БМП, БМД и т.п.), в том числе из-под огня противника.

Машина создана на базе бронетранспортера БТР-4 и способна обеспечить требуемый ремонт и техническое обслуживание бронетехники в полевых условиях.

БРЭМ-4 разработана Харьковским КБ имени Морозова. Машина комплектуется тяговыми лебедками с усилием на тросе до 6,8 т, краном грузоподъемностью до 3 т, сварочным оборудованием с силой тока до 350А, буксировочными средствами.

Для защиты экипажа БРЭМ вооружена пулеметом.

При участии БРЭМ-4 можно также проводить техническую разведку на поле боя днем и ночью, буксировку неисправных и поврежденных единиц бронетанковой техники в ближайшие укрытия и на сборные пункты поврежденных машин, запуск двигателей, обслуживаемых машин электрическим и пневматическим способами.

Кроме того, благодаря этой машине можно оказывать помощь экипажам в проведении текущего ремонта, грузовых работ, извлечение застрявшей или затонувшей бронетехники, форсировать водные препятствия по дну и осуществлять землеройные работы, самоокапывание и прочее.

Тактико-технические характеристики:

• Масса — 19000-21000 кг
• Длина — 8200 мм
• Клиренс — 475 мм
• Максимальная скорость по шоссе — 100 км/ч
• Скорость по воде — 8-10 км/ч
• Запас хода по шоссе — 700 км
• Экипаж — 4 человека

БРЭМ-84 "Атлет"

Украинская бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-84 "Атлет" разработана Харьковским КБ им. О. Морозова на базе танка Т-84У "Оплот" и предназначена для подготовки к эвакуации и буксировке поврежденных образцов бронетанкового вооружения и техники, проведения сварочных, землеройных работ, транспортировки запасных частей и расходных материалов массой до 1,5 тонны.

Первая машина появилась еще в 1997 году, но долгие годы не была востребована, и единственный ее экземпляр служил учебным пособием в Военном институте танковых войск НТУ "ХПИ".

Примечательно, что первый прототип БРЭМ-84 был создан с участием Запорожского электровозоремонтного завода.

В процессе испытаний, которые продолжались несколько лет, машина была доработана и получила название БРЭМ-84 "Атлет"; на вооружение ВСУ поступила в 2008 году, уже на современном шасси танка "Оплот".

Машина эксплуатируется армиями Украины и Таиланда. Участвует в боевых действиях против российских оккупантов.

Тактико-технические характеристики:

• Лебедка с тяговым усилием — до 900 кг
• Силовая установка — двигатель 6ТД мощностью 1000 и 1200 л.с.

ВММ-3М

Украинский тяжелый механизированный мост ВММ-3М предназначен для наведения переходов через неровности рельефа, реки шириной до 40 м и глубиной до 3 м.

Мостовой комплекс способен выдержать колесную и гусеническую технику массой до 60 т. Производится 171-м  Черниговским ремонтным заводом.

Впервые машина была продемонстрирована общественности на столичной оружейной выставке в октябре 2016 года после удачных заводских испытаний, после чего должна была быть передана в одно из инженерных подразделений ВСУ.

Комплект моста ВММ-3М состоит из четырех мостоукладчиков на шасси украинского автомобиля КрАЗ-63221 "Мост" с колесной формулой 6х6. Машины перевозят мостовые блоки с опорами. Длина мостового блока составляет 10,5 м, ширина проезжей части моста — 3,8 м, ширина пути — 1,5 м. Время сборки четырехпролетного моста составляет 72 минуты.

Стоит отметить, что однопролетный мост собирается с помощью одного автомобиля всего за 11 минут. При этом гусеничная техника может передвигаться по мосту со скоростью не более 15 км/ч, а колесная — 25 км/ч. Сам же автомобиль-трансформер весит более 20 тонн и может развивать скорость до 85 км/ч.