У Повітряних силах поділилися подробицями з навчань українських пілотів на тренажерах F-16

Українські пілоти продовжують навчання, аби у майбутньому сісти на борт обіцяних партнерами винищувачів F-16. Для цього Чехія надала воїнам спеціальний авіатренажер. 

Про перші враження пілотів розповіла пресслужба Командування Повітряних сил у понеділок, 20 травня.

Відпрацювання бойових завдань на тренажерах F-16

Так, пілоти однієї із бригад тактичної авіації уже відпрацьовують бойові місії на авіаційному тренажері F-16, який надала Чехія. 

Начальник групи обслуговування тренажерів Дмитро пояснив, чому отримання цієї сучасної платформи стало справжнім "проривом".

"Я вже понад 20 років займаюсь авіатренажерами літаків типу "Су" та "МіГ" і всі ці роки нам доводилось, м’яко кажучи, непросто. Адже ситуація із постачанням нової техніки тривалий період була близькою до критичної. Ні, ми ніколи не опускали рук", — сказав він.

За словами військового, намагалися робити усе можливе: ремонтувати, модернізувати, осучаснювати програмне забезпечення, залучати українських виробників. Також використовували старіші тренажери як донори для новіших.

"Ми часто чули про "брак коштів" чи "не на часі", але завдяки зусиллям фахівців, які готові вдень і вночі бігати з паяльником в руках навколо техніки, нам вдавалось зберігати обладнання", — пригадав він.

Наразі Повітряні Сили перейшли на авіаційні тренажери з використанням віртуальної або фіксованої реальності, що надає пілоту відчуття реальності польоту та більший кут огляду. Водночас у передових країнах їх використовують протягом останніх п'яти років.

Дмитро зазначив, що складати тренажер F-16 — лише в задоволення: вдалося швидко впоратися й одразу приступити до перших запусків. Він уточнив, що першим в Україні сів в кабіну нового тренажера, а до цього випробував на собі чимало радянських версій. 

За його словами, у перші ж секунди симуляції польоту він відчув значну різницю: реалістичність відчуттів, перевантаження, величезний вибір карт, режимів, сценаріїв та можливість відпрацьовувати застосування різного озброєння, моделювати дії в позаштатних ситуаціях. Офіцер пояснив, що розібратись з обслуговуванням такої техніки взагалі не є проблемою.

"Повірте, мені є з чим порівнювати. Я добре пам’ятаю тренажери, комп’ютерна складова яких займала декілька десятків шаф по 15 метрів у довжину і яка морока, коли в такому тренажері щось вилітає. Чи тренажери із кабельним планом по півтори тони, який вантажиться у ЗіЛ із "гіркою", — запевнив він.

Дмитро зауважив, що із початком повномасштабного вторгнення Росії збільшилося і навантаження, оскільки колектив зовсім невеликий. До війни пілоти теж часто залишалися на службі "понаднормово": ремонтували й модернізували техніку.

"Але зараз додалось і відряджень, і завдань… Та й навантаження на навчально-тренувальну базу зросло, адже, як би пафосно це не звучало, від числа нальоту на тренажерах, залежать життя наших пілотів, а вони у нас на вагу золота", — додав він.

У Повітряних силах заявили, що найближчим часом такими платформами укомплектують усі бригади тактичної авіації.

Раніше прем'єр-міністр Данії Метте Фредеріксен заявила, що данські винищувачі F-16 найближчим часом з'являться в небі України. За її словами, на озброєння Повітряних сил літаки потраплять протягом місяця. 

Також Reuters писало, що Україна очікує отримати перші винищувачі F-16 від своїх західних союзників у червні-липні.