Українська зброя: чим ЗСУ посилили свою міць. Легкові автомобілі

Український військово-промисловий комплекс успадкував від СРСР одну з найкращих конструкторсько-виробничих шкіл і базу. Це дозволило українським зброярам впродовж 30 років незалежності створювати високоякісні вогнепальні засоби та складну військову техніку, які користуються повагою та попитом на світових ринках.

Новини.LIVE вже писало про зразки особистої зброї, снайперські гвинтівки, автомати та кулемети, гранатомети і протитанкові ракетні комплекси, танки, БТР, БМП, міномети, САУ, РСЗВ, ТРК, броньовані автомобілі, РЛС, контрбатарейні радари, електронні комплекси спостереження, інженерну техніку виготовлену під торговим клеймом Made in Ukraine.

Цього разу йтиметься про вітчизняну легкову автомобільну техніку.

Баггі "VOLS"

Український спеціальний мобільний транспортний засіб високої прохідності "VOLS", створений українським підприємцем Володимиром Садиком для потреб ЗСУ після повномасштабного вторгнення російських окупантів в Україну 24 лютого 2022 року.

Садик є приватним підприємцем з Буковини. Ідея створення власного баггі з’явилася у нього після того, як стало зрозуміло, що українським військовим потрібні мобільні транспортні засоби, які б дозволяли здійснювати розвідку, коригувати вогонь артилерії та, за необхідності, завдавати швидких ударів по ворогу.

Головною перевагою VOLS у порівнянні з закордонними аналогами, є низька вартість — 5 000 доларів, і простота обслуговування та ремонту автівки, оскільки для її виробництва використовуються, в основному, деталі радянських автомобілів ВАЗ.

Всюдихід випускається у трьох модифікаціях — як тактичний автомобіль, машина вогневої підтримки та автомобіль розвідки та цілевказання.

Тактико-технічні характеристики:

• Довжина — 3300 мм
• Ширина — 1850 мм
• Висота —1400 мм
• Вага — 600 кг
• Броня — частково
• Кількість місць (залежно від модифікації) — до 6 осіб

Богдан-2251

Український санітарний автомобіль Богдан-2251 розроблений корпорацією "Богдан". За основу транспортного засобу взято китайський автомобіль Great Wall Wingle 5.

Машина призначена для транспортування поранених з медичних підрозділів військової ланки до госпіталів і лікувальних закладів та надання у разі необхідності медичної допомоги пораненим за базовим та І рівнем в процесі евакуації.

Спецавтомобіль Богдан-2251 взято на службу до Збройних сил України у 2016 році. У результаті лише за перший рік вони замінили в армійських медичних підрозділах 50 радянських санітарних "буханок" — УАЗів.

Втім, перші тисячі кілометрів експлуатації автомобіля виявили в ньому чимало конструктивних недоліків — від підвіски до паливної системи двигуна.

У липні 2018 року завод-виробник презентував оновлену версію санітарного автомобіля, в яку було внесено понад десяток удосконалень. А вже у вересні ЗСУ отримали перші 100 таких машин. Всього за два наступні роки для потреб армії було виготовлено близько 400 автомобілів.

Зокрема, автомобіль отримав вдосконалену паливну систему, до якої було додано фільтр з водовідведенням, а задній міст дообладнали стабілізатором поперечної стійкості.

Крім того, у кабіні з'явився переговорний пристрій між медичним відділенням та водієм, можливість регулювання підсвічування шкали приладів, можливість відміни обов'язкового блокування дверей під час руху.

Разом з тим у медичному відсіку встановили автономну систему опалення, зменшили кількість місць для перевезення поранених лежачі з 4 до 3, встановили штатні кронштейни під крапельниці, рейки для ношів уніфікували з натівськими зразками, модернізували механізм їх фіксації, а верхню полицю сконструювали так, що вона відкидається лише до горизонтального положення.

Тактико-технічні характеристики:

• Вага — 3720 мм
• Довжина — 5475 мм
• Ширина — 1950 мм
• Висота — 2490 мм
• Екіпаж — 3 людини

Кількість осіб для перевезення (зокрема, водій-санітар та два медпрацівники) — не більше ніж 11. З них лежачи на ношах — 4, лежачи на ношах та сидячи — 2+4, тільки сидячи — 8.

Богдан-2351

Український багатоцільовий повнопривідний позашляховик-пікап Богдан-2351. Розроблений корпорацією "Богдан". За основу транспортного засобу так само, як і у випадку з Богдан-2251, взято китайський автомобіль Great Wall Wingle 5.

Позашляховик призначений для перевезення особового складу, транспортування невеликих вантажів і майна по всіх видах доріг та місцевості, проведення патрулювання, супровід транспортних засобів при виконанні спеціальних завдань.

У березні 2018 року Богдан-2351 пройшов відомчі випробування Міноборони та був рекомендований до проведення підконтрольної експлуатації, в ході якої автомобіль було доопрацьовано на вимогу військових. Так, було змінено підвіску автомобіля із застосуванням посилених ресор та амортизаторів.

До комплектації автомобіля також додано спеціальні шини для полегшення пересування по місцевості зі складними ґрунтами.

Панель приладів устаткована додатковим вимикачем освітлювальних приладів, що дозволяє працювати в режимі світломаскування. Також забезпечена можливість буксування причепу чи іншого транспортного засобу вагою до 1,5 тони, а якщо він обладнаний додатковими гальмами — то і до 3 тонн.

Крім ЗСУ, автомобілі Богдан-2351 також постачаються для потреб Національній гвардії України.

Особливістю автомобіля є те, що його кузов складається з суцільнометалевої подвійної кабіни для розміщення п'яти людей та вантажного відсіку з тентовою надбудовою. При цьому кузовні частини виконані із забезпеченням пило-, водонепроникності внутрішнього простору та захисту від атмосферних опадів. Лакофарбове покриття кузову зеленого кольору з антибліковим напиленням. З переду кабіни додатково встановлено посилений захист радіатора.

Транспортний засіб бере на борт 5 осіб у спорядженні та вантаж масою до 1100 кг.

Тактико-технічні характеристики:

• Довжина — 5475 мм
• Ширина — 1950 мм
• Висота — 2490 мм
• Вага — 3720 кг

Фото: Антон Федоров / Facebook